开过第十代索纳塔,你就知道北京现代动真格了!

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作为现代汽车当家花旦,降生于上世纪80年月的索纳塔,是现代汽车家眷中历史最悠长的车型之一。2019年现代汽车凭借719万台销量位列全球第五,个中索纳塔供献了很大部门力量。作为品牌旗舰车型,索纳塔全球销量累计至今已经跨越880万辆,在B级车细分市场曾经红极一时的索纳塔,在经验前代车型的短暂沉淀往后,以全新面貌卷土重来。

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7月,第十代索纳塔即将迎来上市,上市之前我们率先试驾了它。在亲自体验往后,对于它从新交战B级车市场,我们有了很大的必然。对于第十代索纳塔,不难看出,现代汽车有了多少思虑,做了多少预备,而这些都施展在产品打造的质感上,和试驾媒体的赞一直口之声中。
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外观上,第十代索纳塔一改往日B级车惯有的商务稳重形象风格,勇敢地把设计往年青年头动感的倾向进化。在现代汽车全新“Sensuous Sportiness感性运动”设计理念的指引下,力量与美丽、时尚与温情,在第十代索纳塔车身设计中获得完美的融合。

作为现代汽车全新第三代i-GMP平台打造的首款车型,第十代索纳塔不单较上代车型轻了105kg,还实现了更短的前悬,车身高度降低、宽度增大、轴距加长等改变特征,带来加倍低趴的车身,运动时尚从中透露。这样的车身造型设计,切实可以吸引到多少趋于成熟期的年青年头群体。

占有大半个前脸的箭羽式前格栅极具辨识度,这样的造型设计虽然较以往的设计更为跳脱,但同门师兄弟菲斯塔的成功足以证实,这样的设计就是所谓的“真香”设计。前脸部门,与车身镀铬饰条一体化的隐藏渐变式LED日行灯也是设计上的一个亮点。


车身线条概况以“8分音符”为灵感打造,正如其名SONATA奏鸣曲,配上贯穿式光影刀刻三腰线,塑造出鲜活且动感的整车形象。第十代索纳塔搭配了19寸轮毂、溜背设计,在尾灯上方有12根扰流鳍参预,在增添整车运动感的同时降低了风阻系数。


相较于略微繁琐的外观,内饰方面第十代索纳塔则显得简练精致。非对称式设计的内饰,中控构造倾向驾驶员一侧,四幅式倾向盘运动感十足,据介绍新车将全系标配换挡拨片,周全贴合运动化的产品打造,双12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏则带来科技感。


据北京现代官方工作人员介绍,内饰颜色设置上,2.0T版本将配备带红色缝线的黑色内饰,1.5T版本则会有一深一浅两个配色。就整体设计而言,第十代索纳塔沉稳不失个性,时尚不乏优雅,完美相符当前的市场需求,以及未来汽车设计的审美走向。



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正如适才所提到的那样,动力设置方面,第十代索纳塔搭载了1.5T和2.0T两款带动机。基于全新的“Smartstream”动力总成,2.0T版本配备了8AT变速箱,带来最大功率240匹,峰值扭矩353N·m;1.5T版本搭配7DCT变速箱,带来最大功率170马力,峰值扭矩253N·m。

我们试驾的是1.5T版本就充足的令人惊艳,驾驶起来实在是爱不释手,让人不克自休。首先是底盘的调校极具质感,整体感很强,虽然属意运动,但也很好地兼顾了舒适性。在高速公路上,我们加速变道,能感触事实盘的稳,在柏油马路或村庄公路,即使偶遇坑洼路面,也能过滤出非常平稳的驾乘感想。


蜀道难,难于苍天天,成都的道路虽然较重庆而言对照平直,但照样有弯路考验着车辆转向时的精准性和安然性。第十代索纳塔较上代车型,优化了前、后桥的组织,提升了前、后桥的协作力,让车辆在转向时的响应速度和安然性有了大幅提升,让驾驶者在高速路面、城市路段,安闲安然的宁神超车。


为了按捺“推头”现象,工程师还改变了连杆安装饰的体式,在减小车辆侧倾的同时,提高了车辆在倾斜状况下的转向能力;此外第十代索纳塔也强化了subframe前、后方安装部位的钢性,提升了车辆在出弯“补油”时的平稳度,即保证了安然又提高了车辆弯道的出弯速度。

此外,基于Hyundai SmartSense“智心合一”安然系统的加持,第十代索纳塔已经具备了L2+级别自动驾驶功能,拥有包括高速公路驾驶辅助系统(HDA)、导航自适应巡航(NSCC)、前碰撞预警制动系统(FCA-JT)在内的多达23项主/被动安然设置,能够匡助用户周全应对复杂多变的用车场景。







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在智能设置方面,第十代索纳塔更是远超笔者预期。我们都知道对于合资品牌而言,B级车往往是一个品牌的旗舰车型,也是品牌最提高手艺的集中施展。在第十代索纳塔上,我们能感想到现代汽车在手艺层面的沉淀和领先,并且估量是产品卖点太雄厚,以至于他们没在意其智能设置上的领先。

在如今汽车普及使用的语音指令方面,第十代索纳塔搭载了现代汽车第三代智能网联平台,为用户配备了胜似“真人对话”的景遇化语音把握功能,搭配雄厚的在线娱乐资讯、实时位置共享、蓝牙钥匙及车辆远程把握等功能,让人机互动加倍顺畅且自由,其可凭证指令调节空调、天窗等。


还有一点,第十代索纳塔做了一个稀奇贴心的设计,当我们行驶在道路上,只需打下转弯灯,液晶仪表盘的浮现屏上,就会显现当前转向的道路景遇,并且摆布双方的画面都能检测到,甚至可以经由这个设置监测道路双方的状况,对于马路新手而言,这个功能很洪水平上匡助了他们更好地侧方位泊车、倒车入库等。



写在最后


关于第十代索纳塔的高科技设置还有多少聊的,并且在亲自试驾往后,我们更有情由相信,其能够凭借自身的硬核实力,重回合资B级车的主流阵营,即使是品牌力还需培植。而关于接下来的产品规划,工作人员表明接下来会是北京现代的产品爆发期,估量在今年,品牌会推出首款MPV车型,不才半年也会迎来第六代伊兰特,11月ix35的大改款车型将上市,明年第四代途胜也将展现“脱胎换骨”的改变。


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