专访尹同跃:抢抓“新四化”转型机遇,坚持前瞻布局和技术创新

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2020泰达汽车论坛筹备之际,中国汽车工业信息网作为论坛官方媒体,连络论坛年度主题“财富消费双升级 重构生态新式子”,邀约业界大咖围绕汽车财富成长中的热点话题揭橥真知灼见。

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本期专访邀请到的是奇瑞控股集体有限公司董事长尹同跃。尹同跃介绍了奇瑞为抓住“新四化”时机,从2010年就构造计策转型,完成新的系统培植;在消费端,络续适应市场改变,融合新手艺,加快营销模式改变;着眼国外市场,以更坦荡的视野实现品牌国际化成长的方针。


熟悉更多奇瑞计策构造动向,请介入9月4日-6日举办的2020泰达汽车论坛。

奇瑞控股集体有限公司董事长 尹同跃

中国汽车工业信息网:今朝全球汽车行业正在向“新四化”转型,您认为自立身牌应若何抓住时机,在前沿手艺领域取得打破?

尹同跃:自立身牌首先需要竖立与国际一流接轨的正向系统,把核心手艺紧紧把握在自己手里,打造相符全球市场标准的产品,这是介入一切竞争的底细。在此底细上,要抓住我们在“新四化”领域与国际一流品牌处于统一路跑线、甚至有后发优势的机会,加快新能源、智能化、网联化等前沿手艺领域的研发投入和前瞻构造。


奇瑞的首要做法是从2010年计策转型以来完成了系统培植,经由对研发、采购、制造、IT、质量、财务、风控与合规等九大运营系统的系统培植和流程再造,实现了以“TQCDI指标”(T手艺、Q质量、C成本、D交付、I投资)为代表的系统能力的周全提升,为抢抓“新四化”转型时机打下了底细。


在包括前沿手艺在内的手艺领域,奇瑞设计了“一条线,五层楼”的手艺路线(“一条线”指的是从汽车的定义到斥地到投产到后市场一贯到汽车报废拆解的轮回再制造,全价钱链都有投入和研发;“五层楼”第一层指的是传统汽油车手艺,第二层是新能源汽车手艺,第三层是智能网联手艺,第四层是自动驾驶手艺,第五层是移动出行和共享手艺),对包括“新四化”在内的前沿手艺领域提前构造并实现打破。


经由前瞻构造和手艺立异的持续储蓄,奇瑞形成了“应用一代、贮备一代、研发一代”的手艺迭代研发构造,拥有了可持续的立异能力。奇瑞已累计申请各项专利18000余项,获得授权专利12000余件,位居中国汽车行业前列。在新能源方面,奇瑞承担了55项国度“863”规划的节能与新能源汽车重大专项;完成四代氢燃料电池汽车的斥地。在智能互联方面,奇瑞于2018年推出了“奇瑞雄狮”智能化计策。奇瑞L2+级自动驾驶车型已实现量产,今年将实现L3级高度自动驾驶手艺,今朝正在索求L4级高度自动驾驶车型。


除了各家自立身牌抢抓时机加快自身打破,自立身牌之间也需要集思广益,鸠合国度和汽车财富力量,抱团介入中国汽车新标准的制订,让自立身牌从做产品、做品牌到做标准,在这一轮“新四化”转型中把握更多介入全球市场竞争的主动权。

中国汽车工业信息网:疫情给全球汽车财富带来了影响和改变,在消费端,市场需求与以往对比也展现不同。奇瑞制订了哪些策略,以更好地应对市场竞争?

尹同跃:虽然疫情短期内给汽车市场带来了较大冲击,但从耐久来看也有利好成分和新的时机,奇瑞会抓住这些时机,更好地应对市场竞争。


一是抓住“新四化”时机。奇瑞将迎合全球汽车财富成长趋势,加快电动化、智能化等前沿领域的手艺研发,络续融合最新的手艺和工艺,打造出消费者需要的全新明星车型。


二是抓住政策时机。国度近期陆续出台了一系列利好政策,包括放宽汽车限购、鼓励汽车下乡、减免汽车税赋、供给购车津贴以及现有新能源车津贴政策延迟两年不变等。这一系列政策对于不乱国内汽车市场将起到首要浸染,奇瑞将把握这波政策时机,鼓动企业进一步成长。


三是抓住市场需求改变。后疫情时代,一些之前因疫情影响而暂时无法购车的消费者,需求会陆续释放;同时,因为私家车的安然性和便捷性,一些正本暂无规划购置汽车的潜在购车需求,有或许转化为实际需求,带来必然的市场增量。奇瑞将深度研究疫情后的需求改变,推进产品升级,斥地相符市场需求的新产品和新处事。


四是加快营销模式改变。面临疫情,我们加速了“新零售”模式的落地,打通线上、线下购车通道,回收了多种线上撒布的新形式,进展为客户带来加倍随意快捷的购车体验。

中国汽车工业信息网:走向全球化是奇瑞的首要成长动作之一,2020年贵司的国际化计策有哪些改变?

尹同跃:奇瑞的品牌成长方针就是经由络续鼓动“手艺、品质、国际化”三大提升,打造一个具有全球竞争力的国际化品牌。


这些年奇瑞计策转型的过程中,全球化成长也在络续升级。在拓展国外市场方面,奇瑞以整车出口、CKD组装、代工贴牌、合资合作及全工艺工场等多种形式,已在国外竖立了10个生产基地,产品销往80多个国度和区域,是中国累计出口量最大的整车企业。在国外成长模式上,奇瑞从最初卖产品的纯挚贸易到品牌营销,实现了从“走出去”到“走进去”“走上去”的组织性改变。


按照奇瑞国际化“三步走”计策,自2020年起,奇瑞将加快包括欧美等主流市场在内的国际化构造,今朝与欧美公司的一些合作项目已经取得实质性功能。奇瑞将整合全球优质资源,以更坦荡的视野、更高起点来推进全球合作,实现品牌国际化成长的方针。

中国汽车工业信息网:对于2020泰达汽车论坛,您关注的钻研倾向有哪些?

尹同跃:我对照关注两个钻研话题:一是当前汽车财富的转型升级办法正在加快,这个过程中需要什么样的政策和系统撑持若何实现政策与市场的协同效应,鼓动汽车财富的转型升级与业态重构。

 

二是若何解决中国汽车财富协调成长与全球化成长过程中碰着的凸起问题。稀奇是中国汽车品牌“走出去”深度介入全球化成长的过程中,若何竖立中国汽车手艺的新标准,增加中国汽车品牌的话语权。



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