2019中国车市:虽然下滑,但我还是全球第一

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经验了一年的跌宕升沉,汽车市场终于迎来了2019年的成就单。



1月13日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布了2019年中国汽车工业经济运行景遇。数据浮现,2019年,汽车产销拜别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比拜别下降7.5%和8.2%,产销量持续留任全球第一。个中,乘用车产销拜别完成2136万辆和2144.4万辆,同比拜别下降9.2%和9.6%。


而近年来一贯快速增进的新能源汽车,也在2019年展现了下滑。数据浮现,2019年,新能源汽车产销拜别完成124.2万辆和120.6万辆,同比拜别下降2.3%和4.0%。


中汽协透露,2019年中国汽车财富面临的压力进一步加大,产销量与行业首要经济效益指标均呈负增进。汽车行业利润率光鲜较低,车企压力非常大。



 

意料之中的下滑


2019年,各月连续展现负增进,上半年降幅更为光鲜,下半年慢慢好转,个中12月当月发卖略降0.1%,与同期根本持平。总的来看,2019年产销量降幅持续扩大,我国汽车财富面临的压力进一步加大。


数据浮现,2019年,汽车产销量降幅比上年拜别扩大4.2和5.4个百分点。连续两年负增进,标记住中国汽车市场已经进入调整期,未来低速增进或是常态。



不过,值得留意的是,乘用车产销量降幅大于汽车总体。2019年,乘用车产销拜别完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同比拜别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重拜别达到83%和83.2%,拜别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。


乘用车四类车型产销景遇看:轿车产销量同比拜别下降10.9%和10.7%;SUV产销量同比拜别下降6%和6.3%;MPV产销量同比拜别下降18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比拜别下降4.3%和11.7%。


此外,中汽协还发布了2019年四时度中国汽车财富景气指数(简称ACI)数据浮现,2019年四时度,汽车财富景气指数ACI为27,已此后前“过冷”的蓝灯区回暖至浅蓝灯区。汽车财富一致合成指数比三季度增进2.46点,先行指数比上一季度降低0.73点。从四时度汽车财富更改趋势看,我国汽车产销状况正慢慢趋于好转。


对此,中汽协透露,2020年,宏观经济仍将贯穿不乱增进,在周全做好“六稳”,统筹推进稳增进、促革新、调组织、惠民生、防风险、保不乱工作中,中国汽车财富仍将陆续恢复向好、持续调整,总体不乱的成长态势。



 

自立身牌份额不足四成


行业不景气,自立身牌的市场占有率也展现了光鲜下降。自立身牌的市场份额从2017年43.9%跌至2018年的42.1%,2019年更是跌破了40%的市场红线,仅有39.2%的份额。


还记得上一次自立身牌市场份额跌破红线,是2014年。


具体来看,1-12月,中国品牌乘用车共发卖840.7万辆,同比下降15.8%,占乘用车发卖总量的39.2%,占有率比上年同期下降2.9个百分点。个中,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率拜别为19.9%、52.6%和75.3%,与上年同期对比,轿车结束增进,呈必然下降,SUV降幅光鲜扩大,MPV降幅有所收窄。



自立身牌市场份额跌破红线背后,是头部阵营的进一步分化。


从2019年的示意来看,2019年吉利汽车累计销量1,361,560辆,成功坐上了2019年中国品牌乘用车的“头把交椅”;长城汽车全球销量跨越106万辆,累计发卖新车1060298辆,同比增进0.69%,连续第四年打破百万销量大关;长安汽车也一扫此前的低迷,2019年销量共计1759971辆,个中第四时度,自立板块产品销量回升,跌幅收窄。


阅历了市场严冬的暴击往后,自立身牌不忘吃力练内功,向汽车市场展现出了更强的“筋骨“。



 

新能源也逃不过


受津贴退坡影响,我国新能源汽车产销也首次展现年度负增进。具体来看,纯电动汽车产量同比略有增进,销量小幅下降,插电式同化动力汽车产销均呈光鲜下降。个中,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增进3.4%;发卖完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式同化动力汽车产销拜别完成22.0万辆和23.2万辆,同比拜别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销拜别完成2833辆和2737辆,同比拜别增进85.5%和79.2%。


不过从月度产销景遇更改趋势看,我国新能源汽车产销状况正慢慢趋于好转。12月,新能源汽车产销拜别完成14.9万辆和16.3万辆,环比增进36.0%和71.4%,同比下降30.3%和27.4%。在新能源汽车首要品种中,纯电动汽车和插电式同化动力汽车产销环比均呈快速增进。



值得留意的是,动力电池装机量呈现大幅增进。中国汽车动力电池财富立异联盟数据浮现,2019年我国动力电池装车量累计62.2GWh,同比累计增进9.2%。个中三元电池装车量累计40.5GWh,占总装车量65.2%,同比累计增进22.5%;磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh,占总装车量32.5%,同比累计下降9%。


关于明年瞻望,中汽协透露,2020年中国汽车市场全年销量约下滑2%。同样瞻望的还有乘联会。不过乘联会相对乐观,瞻望明年汽车市场将微增1%。


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